渣漿(jiāng)泵葉輪磨(mó)損有哪些(xie)因素

渣漿(jiang)泵在運行(hang)中，普遍磨(mo)損是不可(ke)避免的。人(rén)們常用改(gai)⛹🏻‍♀️善泵内部(bu)流動狀态(tài)，提高過流(liú)件材質的(de)抗磨能力(lì)和提高流(liu)道表面光(guang)沽度米減(jiǎn)輕磨損。根(gēn)據摩擦學(xue)的🐇分類，離(lí)🈲心渣漿泵(bèng)内的磨損(sun)屬于二體(ti)磨損，即具(ju)有腐蝕性(xing)的硬質固(gu)體顆粒和(hé)過流🌂件表(biao)面構成摩(mó)擦副，二者(zhě)各自的性(xìng)質及其相(xiàng)互♈接觸的(de)方決☀️定了(le)過流件🌍磨(mó)損型式和(hé)程度。所以(yi)引起離心(xīn)渣漿泵葉(yè)輪磨損的(de)主要因素(sù)可以歸結(jie)為以下三(sān)個方🈲面。
    (1)料(liào)渣的性質(zhi)以及料渣(zha)中同體的(de)性質。
    (2)固液(ye)兩相在泵(beng)内的運動(dong)特性，即固(gù)液、液相與(yǔ)過流件表(biǎo)面的接觸(chu)方式。
    (3)泵過(guò)流件材料(liào)的性質