渣漿泵的(de)副葉輪有什麼作(zuo)用

　　副(fù)葉輪除了起到密(mì)封作用外，還可以(yi)起到降低軸向力(lì)的✍️作🌈用👄，在中軸(zhou)向力主要是由液(ye)體作用在葉輪上(shang)的壓差力和❤️整個(ge)💛轉動部分的重力(lì)所組成，這兩個力(li)的作用方向是相(xiàng)♌同的，合力是由兩(liǎng)個力相加而成。
　　可以看出，在性能(neng)參數*相同的情況(kuàng)下，液下渣漿泵的(de)軸向力比😄一般卧(wo)式泵要大，而平衡(heng)難度比立式泵要(yao)難。所🔞以在潛水㊙️排(pai)污泵中，軸承容易(yì)損壞其原⛷️因也是(shì)與軸向力大有👅着(zhe)很大的關系。而如(ru)果安裝了副葉輪(lun)📱，液體作用在副葉(ye)輪上壓差力的方(fāng)向是🛀🏻與上述兩力(li)的合力相反的，這(zhe)樣可以抵消一部(bu)分軸向力，也就起(qi)到了延長軸承壽(shòu)命的作用。但是使(shi)🔱用副葉輪密封系(xì)✂️統也有🏃🏻‍♂️一個缺點(diǎn)💃，那就是在副葉輪(lún)上要消耗一部分(fen)能量，一般在3%左右(you)，但是隻要設計合(he)理，*可以把這部分(fen)損失降低到限度(dù)。
　　在一般的液下(xià)渣漿泵中，功率總(zǒng)是随着流量的增(zeng)加而增加🌈的🛀，也就(jiu)是說，功率曲線是(shi)一根随流量增加(jiā)而上升的曲🌈線，這(zhè)對泵的使用會帶(dài)來一個問題💘:當泵(beng)在設計工況點運(yùn)行時，一般來說，泵(beng)的功率小📱于電機(ji)額💘定功率，這⛱️台泵(beng)的使用是安全的(de)；但是當泵揚程降(jiàng)低時，流量就會增(zeng)加(從泵的性能曲(qǔ)線可以看出)，功率(lǜ)也随之增加。當流(liú)量超過設計工況(kuàng)點流量并到達一(yi)定值時，泵的輸入(ru)功率可能會超過(guo)電機額定功率而(er)造成電機過載而(er)燒毀。電機過載運(yùn)行時要麼保護系(xi)統動作使🈲泵停止(zhǐ)轉動；要麼保🧡護系(xi)統失靈使電機燒(shāo)毀。
　　泵的揚程低(di)于設計工況點揚(yang)程使用的情況，在(zai)實際中也是經🎯常(chang)會遇到的，一種情(qíng)況是在泵選型時(shi)🐉，液下渣漿泵的👉揚(yáng)程選得過高，而實(shi)際使用時泵是♍降(jiàng)低揚程使用的；另(ling)一💋種情況是，在使(shǐ)用中泵的工況點(dian)不太好确定，換句(jù)話說泵的流量需(xū)要經常進⭐行調節(jiē)；還有一種情況是(shi)泵需要經常改變(biàn)地點使用。這三種(zhong)情況者陌可能使(shi)泵過載而影響泵(bèng)的使用可靠性。