渣漿(jiang)泵使用(yòng)中斷軸(zhóu)情況分(fen)析與改(gǎi)進

渣漿(jiāng)泵泵軸(zhou)損壞斷(duàn)裂。主要(yào)出現在(zai)3台廂式(shi)壓濾機(ji)♋和新增(zēng)2台👅快開(kai)壓濾機(jī)的供料(liao)泵上。主(zhu)要原因(yin)有以下(xia)幾點：

    (1)材質不(bu)過關。渣(zhā)漿泵泵(bèng)軸材質(zhì)一般采(cǎi)用鉻釩(fan)鋼或🌈鉻(gè)钼🌐釩🔞鋼(gang)，材✂️質不(bú)過關是(shì)造成泵(beng)軸損壞(huai)的主要(yao)原因。潛(qián)水渣漿(jiāng)泵

    (2)選(xuǎn)型不合(he)理。老廠(chang)房三樓(lóu)4台并列(lie)的供料(liào)泵中其(qí)中1台功(gōng)💁率、流量(liang)大于其(qi)餘3台，此(cǐ)台供料(liao)泵未出(chū)現過斷(duàn)軸情況(kuàng)。

    (3)安裝(zhuang)不精确(que)。管路特(tè)性曲線(xiàn)方程為(wéi)H=H。+RQ；其中，R為(wei)管道常(cháng)數，與管(guan)道直徑(jìng)成反比(bǐ)，與管道(dao)的材質(zhì)尺寸及(ji)管道🔴閘(zha)門開啟(qǐ)度、直🔴管(guǎn)長✉️度和(hé)阻力系(xì)數等因(yin)素均有(yǒu)關系。當(dāng)管📧道一(yī)定時，R為(wei)常🔞數。H為(wei)渣漿泵(beng)的揚程(chéng)，H為物料(liào)在管道(dao)内的總(zong)能量損(sun)失。廂式(shi)壓濾機(ji)與快開(kai)壓濾機(ji)入料管(guan)相比，廂(xiāng)式壓濾(lü)🌂機入料(liao)管路彎(wān)頭多直(zhí)管短，直(zhí)徑細，出(chu)料閘閥(fá)開啟度(du)不🈲同造(zao)成管路(lu)中能量(liang)損失大(dà)，廂🌍式壓(ya)濾機的(de)供料泵(beng)工況點(diǎn)(揚程特(tè)性曲線(xiàn)與管路(lù)特性曲(qǔ)線的交(jiao)點M，如圖(tu)1所示👌)在(zai)工作範(fan)圍(如圖(tu)2所示)以(yǐ)外，造成(chéng)流量大(da)，揚👨‍❤️‍👨程低(dī)，并要确(què)保0．8MPa的入(ru)料壓力(li)，造成泵(beng)負荷增(zēng)加。渣漿(jiang)泵廠家(jia)

    圖1渣(zhā)漿泵工(gōng)況點

    圖(tu)2渣漿泵(beng)性能趨(qu)勢曲線(xiàn)

    (4)出料閥(fá)門始終(zhōng)開啟。渣(zhā)漿泵的(de)操作一(yi)直采第(dì)5期煤🌈質(zhi)技☎️術2025年(nián)12月用打(dǎ)開出料(liao)閥門啟(qi)動泵，造(zào)成電機(ji)超載增(zēng)加軸的(de)負荷，并(bing)采用關(guan)小進料(liao)閥門控(kong)制流量(liang)會造成(cheng)📧氣蝕，氣(qi)蝕形成(chéng)✔️的氧氣(qi)對金屬(shu)産生化(hua)學腐⛷️蝕(shí)作用，對(duì)軸和葉(yè)輪産生(sheng)疲勞損(sǔn)傷。正确(que)操作應(yīng)啟動後(hòu)轉速正(zhèng)🔅常緩慢(màn)開啟出(chū)料閥門(mén)，因出料(liao)閥門為(wei)手動，每(mei)次開、關(guan)需耗費(fèi)30min以上，緻(zhi)使泵出(chu)料閥門(men)始終開(kāi)啟，應在(zai)💔出料處(chù)安裝電(diàn)動閘門(mén)操作。

    (5)絮凝劑(jì)阻滞。煤(méi)漿中含(han)有一定(dìng)量的絮(xù)凝劑，泵(beng)長時間(jiān)停開時(shí)♊，絮凝劑(ji)積聚沉(chén)澱造成(cheng)阻滞泵(beng)，再開時(shí)瞬間阻(zu)力大。

    (6)攪拌桶(tong)的循環(huan)量始終(zhong)保持不(bú)變。由于(yú)供料、壓(ya)濾過程(cheng)中泵一(yi)直處在(zài)高負荷(he)運轉，循(xún)環量應(ying)根據供(gòng)料、加壓(ya)過濾情(qíng)況進行(hang)調節，或(huo)者對3台(tái)廂式壓(ya)濾機采(cǎi)用其中(zhōng)功率小(xiǎo)的3台泵(beng)供料，用(yong)💰大功率(lü)的1台泵(beng)進行加(jiā)壓過濾(lǜ)。

    (7)疲勞(lao)損傷。根(gēn)據泵的(de)流量與(yǔ)轉速成(cheng)正比，可(kě)通過改(gǎi)變泵的(de)膠☀️帶輪(lún)直徑改(gai)變轉速(su)，進而降(jiàng)低泵的(de)流量，提(ti)高揚程(chéng)，使其在(zai)高🏒效工(gong)作範圍(wei)内運行(háng)，提高工(gong)效并減(jiǎn)小對軸(zhóu)的扭矩(jǔ)，降🐉低疲(pi)勞損傷(shang)程度。壓(ya)濾機工(gōng)作壓力(li)在0．8MPa以上(shang)，接近大(da)氣壓力(lì)10倍，渣漿(jiang)泵⛱️的泵(beng)軸在💋如(rú)此大的(de)壓力下(xià)運轉，特(te)别是停(ting)泵瞬間(jian)壓濾機(jī)濾室内(nei)漿體回(hui)流壓力(lì)反作用(yong)于泵軸(zhóu)上瞬間(jiān)産生與(yǔ)🐪轉軸相(xiàng)反✔️的扭(niǔ)矩，長期(qī)的疲勞(lao)損傷導(dǎo)緻最終(zhong)泵軸強(qiang)度下降(jiang)。應充分(fen)利✊用自(zì)控系統(tong)實現壓(yā)濾機入(rù)料閘閥(fa)與供料(liao)泵的同(tong)時關閉(bì)，加裝或(huo)利用反(fǎn)吹🈚回流(liu)管将壓(ya)濾機回(huí)流壓力(li)分配至(zhi)攪拌桶(tǒng)，以緩解(jie)對泵軸(zhóu)的損傷(shāng)。

    (8)流量(liang)偏離工(gōng)作範圍(wei)。由渣漿(jiang)泵的性(xìng)能曲線(xian)(圖1)可看(kan)出渣漿(jiang)泵的流(liu)量、揚程(chéng)、功率、效(xiào)率在高(gāo)效工作(zuo)範圍内(nèi)的數值(zhí)，該範圍(wei)在渣漿(jiāng)泵高效(xiào)區内，也(yě)是泵理(lǐ)論👈工作(zuò)區問。但(dan)實際操(cao)作是在(zài)滿足泵(beng)的入料(liào)壓力基(ji)礎上确(que)定其它(tā)各個參(can)數，此時(shi)的流量(liàng)值不在(zài)工作🏃🏻範(fàn)圍内導(dao)緻☀️渣漿(jiang)泵的功(gōng)率等參(cān)數偏離(li)高效的(de)工作區(qū)間。