液下渣(zha)漿泵汽蝕有(you)怎樣的危害(hài)？

液下(xia)渣漿泵内發(fā)生汽蝕時，大(dà)量的氣泡生(sheng)成、發展和潰(kuì)滅㊙️，破壞了水(shuǐ)流的正常流(liú)動規律，流道(dào)内過流面積(jī)🔆減小，流動方(fāng)向❄️改變，因而(er)葉輪和水流(liú)之間能量交(jiao)換受到幹擾(rao)和破壞，能量(liàng)㊙️損失增♻️加，從(cong)而引起水泵(beng)流量、揚程和(he)效率的迅速(su)下降，甚至達(da)到斷流狀态(tài)。

不同比轉速(su)的液下渣漿(jiang)泵，有汽蝕引(yǐn)起的性能下(xia)降的特點😍有(yǒu)所不同，低比(bi)轉速離心泵(bèng)，葉片間流道(dao)狹長，寬度🏃🏻‍♂️較(jiào)小，汽蝕開始(shǐ)後，氣泡區首(shǒu)先出現在葉(ye)片流道進口(kou)部位，并迅速(sù)擴展到流道(dao)的整個寬度(du)，“堵塞"整個流(liu)道，破壞了水(shui)流的連續性(xìng)，液下渣漿泵(beng)性能曲線呈(chéng)急劇下降的(de)狀态，出現“斷(duàn)裂"工況。中、高(gao)比轉速離心(xīn)泵和混流泵(beng)，由于葉輪流(liú)道相對較寬(kuān)，不易被氣泡(pào)“堵塞"，所以液(yè)下渣漿泵性(xìng)能曲線先是(shì)緩慢下降，當(dāng)流量增加、汽(qi)蝕發展到一(yi)📱定程度時，才(cai)出現“斷裂"工(gōng)況。高比轉速(su)軸流泵，由于(yu)葉片少，葉片(pian)間重疊少，流(liu)道相當寬闊(kuo)，故汽蝕開始(shǐ)後汽蝕區不(bu)😄易擴展到整(zhěng)🔱個流道。因此(ci)，性能曲線不(bu)僅下降緩慢(màn)，而且也不出(chū)現“斷裂"工況(kuàng)。

當氣泡被水(shuǐ)流帶到高壓(yā)區迅速凝結(jie)、潰滅時，氣泡(pào)周圍的水流(liú)質點高速地(di)向氣泡中心(xīn)集中，産生強(qiáng)烈的沖擊。觀(guān)察資料表明(míng)，氣泡的潰滅(mie)可以毫秒計(jì)，甚至以🌏微秒(miao)計的時間内(nei)完成，因此，産(chǎn)生很大的沖(chong)擊力，順時局(jú)部壓力✏️可達(da)即使甚至幾(jǐ)百兆帕。如果(guǒ)氣泡在過流(liú)部件表面附(fù)近潰滅，形成(cheng)對過流部件(jian)的打擊。過流(liú)部件的金屬(shǔ)材料♉在如此(ci)高頻、高壓的(de)不斷沖擊下(xia)，引起塑性變(biàn)❤️形和局部硬(ying)化，産生疲勞(láo)，性能變脆，很(hen)快會發生裂(lie)紋與剝落，以(yi)🏃🏻‍♂️至♈形成蜂窩(wo)狀孔洞。汽蝕(shi)的進一步作(zuo)用，使裂紋相(xiàng)互貫穿、孔洞(dòng)相連，直到葉(ye)輪或泵殼被(bèi)蝕壞甚至斷(duàn)裂。這是汽蝕(shí)對過流部件(jian)金屬材料表(biao)面的機械剝(bao)蝕作用。